ANFIA e il mercato delle autovetture in Italia. Lieve ripresa delle immatricolazioni rispetto al calo registrato in piena emergenza Covid.
Ad ottobre 2021, in Italia sono state immatricolate 101.061 nuove autovetture, in calo del 35,7% rispetto a quelle di ottobre 2020. Nei primi dieci mesi del 2021, le immatricolazioni sono aumentate del 12,8% rispetto allo stesso periodo del 2020, in cui, a causa delle misure restrittive di contrasto alla diffusione della pandemia, si era assistito ad un forte calo delle vendite.
Rispetto al 2019, il periodo gennaio-ottobre risulta in calo del 22,1%. Le autovetture diesel, in calo ad ottobre del 63,5%, rappresentano il 17,3% del mercato del mese e il 22,7% del mercato nei primi dieci mesi del 2021 (era il 34,1% nello stesso periodo del 2020). Da inizio anno, le autovetture diesel sono quelle che hanno visto maggiormente calare il proprio mercato, con una riduzione delle immatricolazioni del 25%. In calo anche il mercato di autovetture a benzina, -47% e 26,1% di quota ad ottobre e -12,3% nei primi dieci mesi, con il 30,4% di quota (9 punti percentuali in meno di gennaio-ottobre 2020).
Le immatricolazioni delle autovetture ad alimentazione alternativa, di contro, rappresentano il 56,6% del mercato di ottobre 2021 e rappresentano il 46,9% nei primi dieci mesi, in flessione del 3,8% nel mese ed in aumento del 97,1% da inizio anno. Le autovetture elettrificate rappresentano il 47,4% del mercato di ottobre ed il 37,6% nei primi dieci mesi. Tra queste, le ibride non ricaricabili si riducono dell’8,8% ad ottobre e raggiungono il 35,1% di quota, mentre crescono del 122% nel cumulato, con una quota del 28,7%. Le ricaricabili, in crescita dell’89,2% nel decimo mese dell’anno, raggiungono il 12,3% di quota ad ottobre e dell’8,9% nei primi dieci mesi (le ibride plug-in il 5,2% nel mese ed il 4,6% nel cumulato e le elettriche il 7% nel mese ed il 4,3% nel cumulato). Infine, le autovetture a gas rappresentano il 9,2% del mercato del decimo mese del 2021 ed il 9,3% del mercato dei primi dieci mesi e, tra queste, le vetture Gpl hanno una quota di mercato del 7,8% nel mese e del 7,1% nel cumulato e quelle a metano dell’1,4%, nel mese e del 2,2% nei primi dieci mesi. Le vendite di vetture Gpl calano nel mese (-31,4%), e crescono da inizio anno (+19,5%), mentre quelle a metano si riducono, ad ottobre, del 44,3%, e, nel cumulato, aumentano dell’8%.
Disponibile il Focus completo di approfondimento, realizzato dall'Area Studi e Statistiche di ANFIA, che analizza nel dettaglio l'andamento e la struttura del mercato auto italiano a ottobre 2021