Ad aprile il mercato vetture UE cresce moderatamente: immatricolazioni in lieve aumento, dinamiche eterogenee tra Paesi e rallentamento della domanda EV secondo ANFIA.
Ad aprile 2026, il mercato auto nell'Unione Europea chiude con risultati in crescita rispetto allo stesso mese del 2025, registrando un +5,1% con 972.314 immatricolazioni. Nell’Unione Europea allargata a EFTA1 e UK il mercato del mese risulta in crescita del 7,0%. Per quanto riguarda il mercato UE dei nuovi membri, la variazione ammonta a 7,9%.
Nel mese, la Germania è al primo posto nel ranking delle immatricolazioni mensili tra i major market2. Seguono, nell’ordine Italia, Regno Unito, Francia e Spagna. I major market hanno una quota pari al 69,3% del mercato totale nel mese e, complessivamente, registrano un incremento di quota pari a 0,7 punti percentuali rispetto all'anno scorso.
Il Gruppo Stellantis, con circa 177mila unità unità vendute nel mese, rappresenta il 15,3% del mercato europeo allargato a EFTA e UK (-0,1 punti percentuali in meno rispetto alla quota di aprile 2025), ed è il secondo dopo il Gruppo Volkswagen, che ha invece una quota di mercato del 26,8%, mentre il Gruppo Renault è terzo, e ha una quota del 9,2% con volumi in diminuzione (-3,6%) rispetto a aprile 2025. Nel cumulato, per Stellantis, assistiamo a un incremento delle immatricolazioni rispetto al primo quadrimestre dello scorso anno del 7,1%. Continua l'avanzata dei brand cinesi3 che, nel cumulato, raggiungono una MS del 10,2%, 3,5 p.p. in più rispetto al primo quadrimestre del 2025.
Tra i principali mercati extra europei, nel mese di aprile risultati negativi si riscontrano in Stati Uniti, Giappone, Argentina, Canada e Turchia. Invece, risultati positivi arrivano da tuttì gli altri. I dati della Cina, anch'essi negativi risalgono a marzo 2026. I numeri in dettaglio dalla slide 19.