“La filiera automotive si trova oggi di fronte ad una situazione senza precedenti,

nel quadro della crisi economica più pesante dal secondo dopoguerra in cui la pandemia

ci ha scagliato" – afferma Paolo Scudieri, Presidente di ANFIA.

"I numeri del mercato auto a marzo raccontano quindi la gravità e l’eccezionalità di

questo momento, in cui viviamo un doppio shock: sull’offerta, con il blocco degli

stabilimenti produttivi – per l’UE allargata al Regno Unito, ACEA ha stimato per 16

giorni di chiusura una perdita di oltre 1,2 milioni di veicoli, di cui 78.000 in Italia, senza

contare il fortissimo impatto sulla componentistica – e sulla domanda, con l’inibizione

dei consumi dovuta alla chiusura della rete di vendita. Fin da ora, bisogna fare i conti

con le enormi preoccupazioni dei consumatori sull’impatto occupazionale della crisi –

ricordiamo che la sola filiera produttiva automotive conta, in Italia, oltre 270.000

addetti – come mostra il clima di fiducia in ulteriore calo a marzo, dopo la flessione di

febbraio".

In allegato il CS completo.