UNRAE: errore escludere dagli incentivi per i veicoli commerciali gli ibridi e i plug-in e prevedere l'obbligo di rottamazione per l'acquisto degli elettrici
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In flessione il mercato dei veicoli industriali: a marzo -2,2% necessario intervenire per scongiurare ulteriori ritardi sulla transizione ecologica
Pubblicata la 2° edizione dell’analisi UNRAE sugli utilizzatori del NLT: 1° trimestre 2022 I PRIVATI SALGONO AL 17,4% NEL NOLEGGIO A LUNGO TERMINE Diesel ancora in testa, elettriche in calo, in at...
Approvati gli incentivi auto, si attende ancora l'entrata in vigore
A marzo l'attesa incentivi fa crollare le immatricolazioni (-29,7%) per la transizione green non escludere dai sostegni le persone giuridiche e rimodulare la detrazione IVA per le auto aziendali a zer...
Nel 2021 persi altri 6,3 mld di fatturato e 1 mld di iva sul 2019. In Italia circolano 38,8 milioni di vetture, record per l'anzianità media ha più di 15 anni oltre 1 auto su 4, 2 commerciale su 5 e...
Continua il trend positivo del mercato rimorchi e semirimorchi : a febbraio +9,6% sul 2021
Accordo MIMS per mercato autotrasporto: soddisfazione dell'UNRAE per le misure destinate al settore
Necessario un fondo ad hoc per accelerare la decarbonizzazione del trasporto merci
Audizione Unrae sulle misure urgenti per il contenimento dei costi dell'energia elettrica e del gas naturale, per lo sviluppo delle energie rinnovabili e per il rilancio delle politiche industriali.
Veicoli industriali: a febbraio il mercato torna a crescere (+3,1%) stabili i veicoli pesanti, in aumento i leggeri sotto le 6 tonnellate
Mercato auto europeo segna il livello più basso da 22 anni. L'Italia continua a rimanere senza incentivi per quote auto ricaricabili
Le analisi secondo le stime del Centro Studi e Statistiche su gennaio 2022 rispetto allo stesso mese dello corso anno.
Il Centro Studi e Statistiche UNRAE ha rilevato una stabilità del mercato veicoli industriali, a gennaio 2022 (+1,0%) rispetto al 2021, con auspici di miglioramento dopo l'estate
L'Italia fanalino di coda in Europa nelle politiche Green sulla mobilità senza incentivi la quota di ECV crolla all'8,4%, 5 punti in meno di un mese fa
Nel 2022 si stima un recupero fra il +3% e il +5%. Importante agevolare il ricambio dei mezzi obsoleti