Il focus ANFIA analizza l’andamento del mercato vetture UE nei mesi di luglio‑agosto 2026, evidenziando dinamiche di domanda, immatricolazioni e trend settoriali.
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Trade automotive Italia giugno 2026: saldo in lieve miglioramento con export stabile e componentistica in tenuta, mentre l’import mostra dinamiche contenute nei principali segmenti.
ANFIA rileva nel bimestre luglio‑agosto 2026 un mercato stabile per autocarri, rimorchi e autobus, con dinamiche settoriali differenziate e segnali di tenuta complessiva.
A luglio 2026 la produzione industriale è stabile; l’automotive cresce su base annua ma cala sul mese, con comparti in forte divergenza.
Il sondaggio CLEPA mostra che i cittadini Ue sostengono la decarbonizzazione, ma chiedono una transizione pragmatica: pluralità tecnologica, costi sostenibili e infrastrutture adeguate.
Agosto 2026: immatricolazioni a +3,2% (con un giorno lavorativo in più). Rallenta la crescita delle elettriche senza incentivi. Il cumulato gennaio‑agosto segna +8,5% sul 2025, per 1.129.596 unità...
Trade auto gennaio‑maggio 2026: import +9,5% trainato dalle autovetture, export +3,2%, saldo negativo per auto (‑10,1 mld) e positivo per industriali (+308 mln). Dati Anfia.
ANFIA diffonde i dati di luglio 2026: il mercato vetture mostra una crescita lieve ma stabile, con ibride in aumento e elettriche ancora su volumi contenuti.
ANFIA segnala a maggio 2026 un calo della produzione auto, mentre a giugno la struttura del mercato mostra stabilità con lieve crescita delle immatricolazioni e mix in evoluzione.
Chiusura del primo semestre a +9,6%. L’intero anno, secondo le previsioni di ANFIA, potrebbe chiudere a circa 1.675.000 unità, con una variazione positiva di poco inferiore al 10% rispetto al 2025.
A marzo 2026 il trade automotive italiano mostra dinamiche eterogenee: export in lieve crescita, import stabile e saldo commerciale sostenuto da componentistica e veicoli.
Ad aprile il mercato vetture UE cresce moderatamente: immatricolazioni in lieve aumento, dinamiche eterogenee tra Paesi e rallentamento della domanda EV secondo ANFIA.
Produzione automotive italiana in calo a marzo 2026 secondo Anfia, con volumi ancora deboli e dinamiche eterogenee tra comparti; il settore risente di domanda incerta e costi elevati.
Aftermarket automotive in movimento: il settore evolve con nuovi modelli di servizio, digitalizzazione dei processi e crescita della manutenzione avanzata, trainata da tecnologie e parco circolante in...
Nuovo aumento dell’indice della produzione dell’industria automotive italiana: a febbraio segna un +13,3%, confermando il trend positivo del settore.
Prosegue la crescita delle vetture ricaricabili BEV e PHEV (17,2% di quota nel mese). Necessario sbloccare subito i rimborsi degli incentivi ai concessionari.