Le politiche industriali europee per il comparto e le misure finanziarie nazionali al centro del tavolo al Mimit.
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Pubblicato nella GU del 6 marzo, il DPCM contenente la rimodulazione e allocazione delle risorse e degli incentivi per l'acquisto di veicoli a basse emissioni inquinanti per favorire la transizione v...
Quarta edizione il 6 marzo a Milano dell’evento in cui manager del mondo della mobilità, imprenditrici e giornaliste si confrontano sui temi dell’inclusione e sul ruolo della donna nell’industr...
Secondo il Focus dell'Anfia, fino a ottobre 2024, il trend dell'import di autoveicoli nuovi verso l'Italia è in crescita, anche i veicoli industriali mostrano lo stesso trend. L'export scende.
L'ACEA, l'associazione europea dell'automotive invita l'UE a trovare soluzioni ora per prevenire danni irreparabili alla competitività mentre la crescita dei veicoli elettrici rallenta e le tensioni ...
Aumento dei modelli in produzione, tutela dell’occupazione in linea con gli investimenti in tutti gli stabilimenti del Gruppo.
L'Anfia ha pubblicato il Focus di approfondimento, realizzato dall'Area Studi e Statistiche, relativo al trade automotive in Italia nel mese di Settembre 2024.
Anfia comunica il successo oltreoceano per la filiera italiana dell’aftermarket automotive a Las Vegas, a SEMA Show ed AAPEX.
Bilaterale tra Urso e il ministro austriaco Kocher sulla crisi europea del settore. Nei prossimi giorni previsti ulteriori incontri.
Secondo l'osservatorio UNRAE i primi 6 mesi fanno registrare 508.640 contratti stipulati: 86,5% alle Società e il 13,5% ai privati.
Ad aprile 2024, il mercato auto in UE+EFTA+UK, secondo i dati diffusi da Anfia, chiude in crescita rispetto allo stesso mese del 2023, +12,0% con 1.080.913 immatricolazioni.
ANFIA, ANIASA, Federauto, Motus-E e UNRAE insieme per una proposta congiunta al Governo su Fondo Automotive e fiscalità delle vetture aziendali. Anche per la deducibilità del leasing finanziario.
Secondo i dati preliminari di ANFIA, la produzione domestica delle autovetture è in calo del 31,3% nel mese e del 21,1% nel trimestre. A gennaio-marzo 2024, il totale degli autoveicoli prodotti scend...
Marzo in frenata per il mercato auto in Italia con un -3,7% al netto di due giorni lavorativi in meno rispetto al 23 e all'attesa sugli incentivi che ancora oggi pesano sulla domanda.
A febbraio 2024, il mercato auto in UE+EFTA+UK chiude in crescita rispetto allo stesso mese del 2023, +10,2% con 995.059 immatricolazioni.
Secondo UNRAE fra i cinque maggiori mercati, nel mese la performance migliore è del Regno Unito (+14%), seguito da Francia (+13%), Italia (+12,8%), Spagna (+9,9%), chiude la Germania con +5,4%.