Consiglio europeo e Parlamento: come collegare l'Europa
Il Parlamento europeo e il Consiglio hanno raggiunto un accordo per aggiornare il meccanismo per collegare l'Europa e sbloccare nuovi fondi per i progetti di trasporto, digitale ed energia per il periodo 2021-2027.
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Fondi per modernizzare le infrastrutture di trasporto dell'UE e completare i progetti transeuropei essenziali
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Sviluppo di progetti su reti digitali ad altissima capacità e sistemi 5G
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I progetti finanziati dovranno essere in linea con i piani climatici ed energetici dell'UE e nazionali
I negoziatori del Parlamento europeo e del Consiglio hanno raggiunto un accordo per aggiornare il meccanismo per collegare l'Europa e sbloccare nuovi fondi per i progetti di trasporto, digitale ed energia per il periodo 2021-2027.
Un accordo provvisorio tra il Parlamento e il Consiglio raggiunto giovedì sera stabilisce il quadro per l'utilizzo dei fondi per il meccanismo per collegare l'Europa (CEF) dal 2021 al 2027. Il programma finanzierà i trasporti, l'energia e i progetti digitali e garantirà -I progetti europei, come Rail Baltica, infrastrutture per la ricarica di combustibili alternativi e il lancio della copertura 5G su importanti assi di trasporto sono terminati in tempo entro il 2030.
Con un budget complessivo di circa 30 miliardi di euro (a prezzi costanti 2018), il CEF finanzierà progetti per modernizzare le infrastrutture di trasporto e progetti transfrontalieri con un valore aggiunto dell'UE. Circa 10 miliardi di euro assegnati a progetti di trasporto transfrontaliero proverranno dai fondi di coesione e aiuteranno i paesi dell'UE a completare i collegamenti di trasporto mancanti. Una quota di 1,4 miliardi di euro sarà designata per accelerare il completamento dei principali progetti ferroviari transfrontalieri mancanti, che saranno selezionati dalla Commissione in base alla competitività.
Nel settore digitale, il CEF sosterrà lo sviluppo di progetti di interesse comune su reti digitali sicure e protette ad altissima capacità e sistemi 5G, nonché la digitalizzazione delle reti di trasporto e dell'energia.
Il programma mirerà infine a rendere le reti energetiche più interoperabili e garantire che i progetti finanziati siano in linea con i piani climatici ed energetici dell'UE e nazionali.
Citazioni dei relatori
Il relatore per i trasporti e il turismo Marian-Jean Marinescu (PPE, RO) ha dichiarato: “Sono felice che abbiamo assicurato finanziamenti futuri per modernizzare ed espandere i progetti infrastrutturali in Europa. Connessioni moderne ed efficienti andranno a vantaggio di tutti gli europei, contribuiranno a una maggiore crescita e creeranno posti di lavoro in tutta l'UE. Ulteriori investimenti aiuteranno anche il settore dei trasporti ad affrontare le tante sfide poste dalla decarbonizzazione che dovrà affrontare nel prossimo futuro ”.
Il suo collega e correlatore della commissione per i trasporti e il turismo, Dominique Riquet (Renew, FR) ha aggiunto: “Questo strumento di finanziamento è più che mai necessario. Dobbiamo sviluppare ulteriori e più rapidi progetti di trasporto per stimolare la crescita, essere più competitivi e rafforzare la coesione in tutta Europa. Il raggiungimento del Green Deal non sarà possibile se non aggiorniamo la nostra infrastruttura per la transizione digitale e ambientale. Il CEF è una necessità per l'Europa per raggiungere questi obiettivi ”.
Il relatore per l'industria, la ricerca e l'energia Henna Virkkunen (PPE, FI) ha sottolineato: “Il programma finanzia importanti progetti di connettività transfrontaliera e di energia rinnovabile tra gli Stati membri e consentirà all'Europa di fare un salto verso un'economia digitale e climaticamente neutra. Questo è fondamentale per restare competitivi in futuro ”.
Prossimi passi
L'accordo informale sul programma del meccanismo per collegare l'Europa deve ancora essere approvato dal Comitato dei rappresentanti permanenti del Consiglio e dalle commissioni Trasporti e industria del Parlamento, e quindi dal Consiglio e dal Parlamento nel suo insieme.